Muito confundida com Limpeza de Bicos (Limpeza da Injeção Eletrônica), a Descarbonização é diferente e vai além, limpando não somente o sistema de injeção de combustível do motor, mas sim TODO o sistema de alimentação e explosão do motor, tanto em motores com Injeção Eletrônica como em Carburados. Geralmente pode-se substituir a Limpeza de Bicos (de custo elevado) por uma Descarbonização (mais acessível financeiramente).
O que é?
A Descarbonização do Motor seria a limpeza da parte de injeção de combustível, onde inclui os seguintes componentes: carburador (bicos injetores no caso dos veículos com Injeção Eletrônica), válvulas, sedes e guias de válvula.
Que problemas a carbonização do motor me traz?
Quando o motor se encontra com carbonização excessiva, ele pode apresentar pontos quentes no interior do cilindro, causando o início da queima da mistura antes do ponto ideal, diminuindo a potência e/ou gerando "falhações"; o perfeito fechamento das válvulas pode ser alterado, empenando-as e causando sua quebra; os anéis de segmento podem ser "colados", impedindo-os de efetuar sua missão de lubrificar, raspar e vedar a compressão do cilindro.
Esses são apenas alguns dos danos causados.
Há como evitar?
Por mais que um motor esteja regulado (tanto faz ser Carburado ou Injeção Eletrônica), a carbonização ocorre - claro que mantendo uma boa regulagem ameniza-se em muito o problema, retardando-o.
Quando é necessário fazer a Descarbonização?
Geralmente quando o veículo começar a falhar, consumo excessivo de combustível, irregularidade da marcha lenta e baixo desempenho do motor.
NOTA: Embora esses problemas possam surgir devido a sujeira do motor, também podem ser causados por outros motivos.
Antes de qualquer coisa, sempre consulte um profissional qualificado e de confiança.
1 comentários:
Para nao ter muita carbonização num motor, é usar um Kit de ionização de combustível Minstermax, o motor até fica a trabalhar melhor.
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